Еще одна поперечная связка между соседними районами и округами появится на северо-востоке Москвы – она свяжет район Отрадное с соседним Северным округом. Как сообщил заместитель генерального директора генподрядчика — ООО «Компания Связьэнергомонтаж МО» – Олег Глазков, для этого строители продлят проектируемый проезд №2236: сейчас там тупик, фактически продолжающий улицу Хачатуряна за перекрестком с Алтуфьевским шоссе, неподалеку от здания социально-распределительного центра для несовершеннолетних. Чтобы соединить его с Дубнинской улицей, планируется проложить тоннель под путями Савеловского направления железной дороги и МЦД-1.
Ранее этот проект в эксклюзивном интервью СВАО.Today анонсировал зампред Москомархитектуры Сергей Костин. Осенью прошлого года Москомэкспертиза сообщила о согласовании проектной документации для объекта. Теперь же стало известно о том, что на территории начались подготовительные работы: со стороны САО землю для дорожного строительства освобождают от строений, а со стороны Отрадного подрядчик начал подготовку к реконструкции инженерных сетей.
Новая дорога будет иметь до трех полос движения в каждую сторону.
— По ней поедут не только личные автомобили, но и общественный транспорт, — поделился Глазков со СВАО.Today. – Сначала ОАО «РЖД» построит путепровод, по которому будут двигаться поезда – эти работы уже начинаются. Затем, уже под путепроводом, проложим тоннель. То есть дорога из Отрадного в Восточное Дегунино пройдет под железнодорожными путями.
В префектуре округа корреспонденту СВАО.Today сообщили, что в начале лета для обеспечения будущего строительства демонтируют 20 гаражей. Их владельцы получат компенсацию в соответствии с постановлением мэрии №63-ПП. Для сравнения: в соседнем САО речь идет о выводе около 300 боксов. Еще один вопрос – компенсационное озеленение, ведь придется вырубить около 600 деревьев и кустарников. По информации префектуры, взамен высадят примерно вдесятеро больше саженцев.
Реконструкцию инженерных сетей завершат к сентябрю. Что касается сроков строительства самой дороги – пока они не называются, но в адресно-инвестиционной программе Москвы стоит 2025 год.
Напомним: после реконструкции всех основных вылетных магистралей городские власти решили сосредоточиться на создании удобных дорог между соседними районами. Для северо-востока это наиболее актуально, ведь округ со всех сторон буквально «зажат» железными дорогами. Через несколько лет появятся эстакады через пути Ярославского направления, дорога между районами Останкино и Бутырский. А с САО округ свяжет не только тоннель на Хачатуряна, но и строящийся путепровод между улицами Инженерная и 800-летия Москвы.
