16+

16+

Четверг, 28 марта, 2024
8.2 C
Москва

«Горячие точки» СВАО: Малыгинский путепровод. «Дублёр МКАД» или удобная поперечная связка?

В течение нескольких лет между Лосиноостровским и Ярославским появится прямая автомобильная дорога. Для этого построят эстакаду над железной дорогой, разделяющей эти два района — улица Малыгина на стороне Лосинки соединится с Малыгинским проездом в Ярославке, сокращая время в пути на авто и общественном транспорте в несколько раз. Еще летом стройку анонсировал глава московского депстроя Рафик Загрутдинов, а на днях на сайте мэрии опубликовали распоряжение Москомархитектуры о подготовке проекта планировки территории будущего путепровода.

Даже утром в выходной, когда «Яндекс-пробки» показывают 1 балл, дорога между районами «съест» 17 минут и 9 километров. В часы пик будних дней можно потерять и час-полтора

Едва появившись, документ вызвал резонанс. Активист из Лосиноостровского разместил гневный пост на Facebook: он счел, что предстоящее дорожное строительство нарушает права жителей, и призвал людей к протестам. В районных группах появился анонс «прогулки», как в последнее время принято называть митинги, а местом сбора назначили парк «Торфянка». Учитывая, что он не так уж близко от улицы Малыгина, а былая слава «Торфянки» говорит сама за себя – возможно, речь о попытке спекуляции в преддверии выборов муниципальных депутатов. Впрочем, в последний момент встречу отменили, сославшись на указ мэра о ковидных ограничениях.

С другой стороны, протест против Малыгинского путепровода вряд ли привлечет много сторонников. Уже на первом этапе автор поста, когда-то не веривший в план соединения Лосинки и Ярославки, получил отпор от своих же соседей.

Активисты активистами, но и часть обычных жителей оказалась обеспокоена планами городских властей. СВАО.Today обратился за разъяснениями в строительное управление префектуры. Там заверили, что ни о каком «дублере МКАД» или «бессветофорном движении грузовиков» речь не идет. Путепровод станет одной из четырех поперечных связок, соединяющих разрезанные железной дорогой районы. Сейчас такими связками служат только МКАД и участок хорды в районе проезда Серебрякова. В будущем, кроме Малыгинского путепровода, планируется построить еще одну эстакаду — между улицами Менжинского и Дудинка.

— Новый путепровод обеспечит прямой подъезд из Ярославского района к метро «Медведково» и обратно, для этого по нему обязательно пустят общественный транспорт. В свою очередь, жители Лосиноостровского будут очень быстро попадать на Ярославское шоссе и проспект Мира. Улицу Малыгина и Малыгинский проезд расширят до двух полос – конечно, нельзя и близко сравнить это со МКАД. Мы ведь не сравниваем со МКАДом Осташковскую или Широкую, — говорит собеседник СВАО.Today. – Вообще, данная связка была давно заложена в градостроительных планах, а путепровод – наиболее простой и быстрый способ ее сделать. Сначала обсуждалась возможность проложить тоннель под железнодорожными путями, но это было бы в разы сложнее с точки зрения технологий – а значит, дольше по времени и значительно дороже.

Широкая улица, где жители Лосинки сейчас ездят к метро «Медведково». Примерно такой же в будущем может стать улица Малыгина. На МКАД совсем не похоже...

Если говорить о сроках, то уже к весне 2022 года проект планировки территории в месте Малыгинского путепровода может быть вынесен на публичные слушания. При их положительном исходе во втором квартале власти проведут конкурс на выбор подрядчика для проектирования дороги. Затем начнется физическая подготовка территории – в частности, вывод порядка 700 гаражей, по каждому из которых владельцам будут выплачивать положенные законом компенсации. А сама стройка в этом случае развернется в 2023-2024 годах.

Так сейчас выглядит место, где появится путепровод

Одновременно с путепроводами через Ярославское направление проектируют аналогичные связки через пути Савеловского: в районах Алтуфьевский и Отрадное. Таким образом, скоро СВАО перестанет быть со всех сторон «зажат» железными дорогами. Пока же для нашего округа, одного из самых густонаселенных в городе, это служит огромной проблемой и грозит транспортным коллапсом.

10 КОММЕНТАРИИ

  1. 1) Сейчас на Малыгина три полосы для движения. Судя по фото, расширят до 7 полос ( 6 для движения и одна разделительная посередине). Более, чем в два раза! И это считается, что расширение небольшое??? Дорога проходить будет под окнами людей? Ведь на Широкой есть между дорогой и домами зеленая полоса, а тут ее придется убирать, за счет чего расширять будут??
    2) А эстакаду как строить, если там жилой дом стоит у ж/д. Люди будут смотреть из окон на эстакаду??
    3) Зачем последние годы каждый год устраивали нам ремонт малыгина и широкой улиц с перекладываним асфальта и бордюров, если был запланирован такой масштабный ремонт? Зачем мучили нас ремонтами, столько лет живем под звуки замены асфальта каждое лето. А теперь стройка будет на несколько лет!!!

    • До 7 полос…. И правда говорят, у страха глаза велики. Там будет 4 полосы, дорога районного значения. Вы когда такие глупости пишите, хоть думайте. По вашему что, эстакада будет 7 полосная? Прям хорду сделают, как же.

      • Я двумя руками за связанность районов и развитие дорожной сети. Прямого выезда на Ярославку Лосинке не хватает. Но только не эстакада. Достаточно только представить циклопичность этого сооружения, учитывая, что железная дорога в том месте проходит по насыпи и путей тут отнюдь не два.

        • Я владелец капитального гаража, расположенного на Анадырском проезде. Есть право собственности. Приобрёл этот гараж несколько месяцев назад за 850тыс.руб (рыночная цена капитальных гаражей этого района). Недавно узнал о планируемом сносе, в связи со строительством путепровода по ул.Малыгина (гараж поблизости перекрёстка улицы Малыгина и Анадырского проезда). Согласно вашей же ссылке, компенсация будет всего лишь 350тыс.руб. Получается, что при сносе меня просто обкрадут на 500тыс.руб. Но в тексте вы гордо это называете «положенные законом компенсации». 500тыс — огромная для меня сумма. На эту компенсацию я не смогу ни приобрести аналогичный гараж, ни даже близко компенсировать мои расходы. Это в высшей степени несправедливо.

          • Я владелец капитального гаража, расположенного на Анадырском проезде. Есть право собственности. Приобрёл этот гараж несколько месяцев назад за 850тыс.руб (рыночная цена капитальных гаражей этого района). Недавно узнал о планируемом сносе, в связи со строительством путепровода по ул.Малыгина (гараж поблизости перекрёстка улицы Малыгина и Анадырского проезда). Согласно вашей же ссылке, компенсация будет всего лишь 350тыс.руб. Получается, что при сносе меня просто обкрадут на 500тыс.руб. Но в тексте вы гордо это называете «положенные законом компенсации». 500тыс — огромная для меня сумма. На эту компенсацию я не смогу ни приобрести аналогичный гараж, ни даже близко компенсировать мои расходы. Это в высшей степени несправедливо.

      • Внимательно прочтите статью, там фото улицы Широкой в 7 полос и подпись: «Широкая улица, где жители Лосинки сейчас ездят к метро «Медведково». Примерно такой же в будущем может стать улица Малыгина. На МКАД совсем не похоже…»

  2. Зачем вы обманываете читателей? Посмотрите на улочку Малыгина с красивейшими насаждениями и близлежащими домами! Вы ее сравниваете с дорогой около метро Медведково, где нет стоящих вблизи дороги жилых домов, легочного санатория Светлана, детской библиотеки с рябиновой рощей. Как можно это сравнивать и уничтожать? И измените фотографию нашей улицы. Не вводите читателей в заблуждение о районе Лосиноостровский, который славится многовековыми соснами и сохранённой экологией!

  3. А здоровье жителей кто будет «компенсировать»? Вырубку залени в одном из самых чистых районов кто будет «компенсировать»?
    А может у нас от увеличения потока машин ещё быстрее автобусы будут ехать до метро?
    А может в вагонах свободнее внезапно станет?
    Промойте глаза и уши.
    P.S., кормушка у вас общая, я так вижу. Леонову привет 🤟

  4. Строительство давным-давно необходимо, из района в район не проехать (на мкаде пробки, через Северянина — пробки) — скорая едет от получаса из Ярославского в больницу, что просто жуть (сам как-то ездил в ней). Понятно, что компенсировать гаражи нужно по рыночной стоимости или с предоставлением другого гаража. Строить нужно также ответственно, по нормам, если где рядом с домами — ставить щиты. Ну а все недовольные как раз только жители близлежащих домов, если проголосовать по-честному, всеми жителями районов — абсолютное большинство будет за путепровод, даже 2 (и на Дудинке тоже). В 21 веке это нонсенс, что люди должны лазить по огромным мостам, ледяным зимой (при мне пенсионеры падали и катились по лестницам через ужасный мост Лося, да и на Лосиноостровской не лучше), и ехать по часу только ради того, что кто-то «зажал» дорогу к метро и к больнице, к суду «тильки для сэбэ».

Последние новости