Четверг, 21 октября, 2021
9.8 C
Москва

До «трешки» с ветерком: стартует подготовка к строительству новой дороги в Бутырском

В Бутырском районе через некоторое время обещает существенно измениться транспортная ситуация. Как сообщили СВАО.Today в строительном управлении префектуры, в обозримом будущем начнутся работы по строительству новой дороги, которая протянется вдоль путей Октябрьской железной дороги и свяжет район с соседними Останкино и Марфино.

Фактически дорога станет продолжением улицы Академика Королева. Сейчас она заканчивается тупиком, упираясь в железную дорогу. Чтобы можно было проехать напрямую в соседний район, над путями планируется возвести эстакаду. Дальше дорога пойдет параллельно улице Милашенкова до самого Дмитровского шоссе и дальше уходит в Северный округ.

Основным подготовительным этапом станет вывод примерно 1200 гаражей, находящихся вдоль железной дороги. Владельцам будет выплачиваться компенсация по городским расценкам: 175 тысяч рублей за металлический гараж и 350 тысяч — за кирпичный. Такие цифры были утверждены в феврале прошлого года (повысившись с 150 и 300 тысяч соответственно). Как прокомментировал СВАО.Today глава управы Бутырского района Енок Акопов, взамен автомобилисты смогут парковаться в одном из многоярусных паркингов, которые будут строиться в составе двух ТПУ – «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская».

— Сейчас транспортная доступность в Бутырском ограничена тремя направлениями. Это эстакада на улице Комдива Орлова, улица Руставели и Огородный проезд. Через них жители въезжают и выезжают из района, но имеется и большой поток транзитных машин. Например, автомобилисты из нескольких районов, расположенных вдоль Алтуфьевского шоссе, едут по Руставели и Яблочкова, чтобы попасть на Третье кольцо и Дмитровку; либо по Огородному проезду – чтобы выехать на Шереметьевскую и дальше снова на «трешку». Вечерами тем же путем возвращаются обратно. В результате съезд с эстакады на Комдива Орлова в часы пик всегда забит, в этой пробке теряется масса времени. То же касается прилегающих дорог, — говорит глава управы.

С появлением новой дороги машины, которым нужно попасть в центр, поедут по ней, не загружая улицу Милашенкова. А жители района будут за считанные минуты попадать в соседнее Останкино и на проспект Мира (сейчас для этого нужно делать существенный «крюк» через Ботаническую улицу).

Также буквально на днях на «Активном гражданине» начались общественные обсуждения проекта планировки улично-дорожной сети от ТТК до Огородного проезда – как раз ее частью станет новая дорога. Проектом запланировано проложить еще несколько стратегически важных для района автомобильных путей . Среди них проезжая часть от улицы Фонвизина до Водопроводного переулка (он находится около метро «Рижская»), продление Огородного проезда в сторону центра. Также будет расширен съезд с Огородного на Шереметьевскую, а около платформы «Останкино» со стороны Бутырского района сделают парковку.

По данным управления строительства префектуры СВАО, вывод гаражей с территории будущей дороги стартует уже в ноябре-декабре. Чтобы получить компенсацию, их владельцы должны будут обратиться с пакетом правоустанавливающих документов в районную управу.

— Непосредственно дорожно-строительные работы могут начаться уже в начале будущего года. Сейчас завершается подготовка проектной документации по объекту, — подытожил собеседник СВАО.Today.

Если у вас есть интересная новость из СВАО, предложите ее нашему боту!

Последние новости